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看着大气实用的马车，姬新禹迫不及待地就拉出去试了试，先是官道上跑了跑，减震效果相当不错的，慢跑几乎没什么颠簸感，快跑的时候颠簸感也非常的轻，完全可以接受。又到连接水泥工坊的水泥地面走了走，更是感觉不到任何颠簸感，满意的姬新禹开始让铁匠们开始制作车厢钢管和铁皮等部件。

利用等待的时间，姬新禹和艾登又开始建造两辆货运版的马车，车外去掉了四个车厢下面的减震片，换成了半悬空支撑架，这样一来，装上货物以后减震效果就差了不少，不过增加了装货的数量，车体下的弧形钢板和实心轮胎还是有不小的减震效果。车厢内没有了座位，也去掉了所有装饰，变成了宽一米八，长两米空箱，这样一来可以装载的货物量就大大提升了，因为轴承的关系，马匹拉起来也省力很多。

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