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“你开什么玩笑！”因为现在李欢对话的声音都是直接外放出来的，那个空军参谋听了李欢的问题之后哭笑不得：“你不要想这些，有的没的事情，空中加油，那对老飞行员来说都是一项不必专门考试的科目，一般都是王牌飞行员才能在空中用软管加油，而且你这是民航客机，民航客机跟战斗机又不一样，民航客机的油料是储存在机翼里面的，那个难度会比战绩的难度还要高上一倍，你根本就不可能完成这项操作，不用想了。”

空军参谋这么一说，大家也纷纷点头，关于空中加油这项技术的确是对飞行员有极其高的要求，一般的飞行员根本就不可能完成这个动作。因为在空中加油的时候，一前一后两架飞机的距离通常不超过50米，甚至还有更短20米，30米左右，在这个距离上面，只要两个飞机的位置稍微有一点点不对，那么就会造成毁灭性的灾难——比如说后面的飞机如果说油门控制的稍微不好，就会直直的撞进前面飞机的引擎之中，或者说前面的飞机在平衡平飞的时候掌握不好，那么尾流就会对后面的飞机造成致命影响。

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