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铁轨车研制成功，这就意味着刘建所创造的制动器和变速器也已经成功了。

虽然刚刚刘建试过，有些笨重，不容易拉动，但是目前看已经不错了。

要是把两样东西应用在马车上，再将马车车底改为铁板，再配上四轮，以后杜仲胶甚至橡胶投用后，还可以换成橡胶轮胎，这样的四轮马车，岂不是比现在的马车更加平稳，坐起来也不会颠簸。

刘建想着。

制动器和变速器是刘建专门为手摇式铁轨车设计配置的，稍微改进一下，应可以应用到马车上。

反正原理是相通的。

制动器并不复杂。

刘建所设计的制动器类似后世车辆的摩擦式制动器，内置钢片，摩擦片，弹簧，连杆及操作杆，如此只要拉动操作杆，由弹簧，连杆带动摩擦片和钢片与车轮摩擦，由此使得车辆制动。

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